据央视新闻报道，日前，由南开大学和上海空间电源研究所等单位科研人员组成的团队，取得了一项首创性的突破。
通过全新的电解液技术，有望使现有锂电池在同等大小和重量的情况下，实现续航力的成倍提升，耐低温性能也明显增强。
据了解，该成果已于今天凌晨在国际学术期刊《自然》上发表。
据介绍，新电池的核心突破在于内部的电解液，它在电池中起着传导离子的功能，就像正负极之间的一条“高速公路”，对于电池的能量效率、工作稳定性与温度适应性等都有关键意义。
目前，锂离子电池的电解液溶剂通常含有一个重要元素——氧。
其优点是对锂盐的溶解性很强，但这种强相互作用也限制了电荷转移，导致电池能量密度难以进一步提升，也限制了其低温性能。
团队想到了同周期的氟元素，因为氟和锂的配位更弱一些，容易让锂离子发生电荷转移，使整个电池的功率密度得到提升。
经过多年攻关，科研团队突破了氟难以溶解锂盐等关键难题，合成出系列新型氟代烃溶剂分子。
通过调控氟原子的电子密度和溶剂分子的空间位阻，既显著降低电解液用量，又具有快速电荷转移的动力学特性，从而同时提升了电池能量密度和低温适应能力。
（转自：快科技）
